上图
感觉今天也开不了工,继续拖着。。
力争警告
@扬州地铁
03年至今,前前后后快八年了,居然还没冒泡,好一个宁扬城际!
应该是18年吧
@扬州地铁
03年至今,前前后后快八年了,居然还没冒泡,好一个宁扬城际!
扬州地铁贴的图扬州发布是13年,我写03年写错了。
应该是18年吧
从13年开始年年即将开工,我估计如果一号线不批的话,宁扬城际也不会建的。因为宁扬城际只是单独的一条郊区线,不要说郊区线,每个城市也开通的第一条市区线客流量都不大,
扬州一号线不可能用轻轨代替的,但是因为政策地铁批不了,国家不可能为一个扬州这样一个普通的地级市开这个口子的,泉州烟台都没地铁,扬州有历史负担,城市道路局限性,城区古建筑较多,所以陷入了死循环,
过个十年泰州盐城淮安可以弄个轻轨玩玩,扬州十年之后就可以正好开建宁扬城际,避免到时候没有地铁的尴尬
扬州地铁贴的图扬州发布是13年,我写03年写错了。
徐州GDP就比扬州多个一千多亿,但是他2028年地铁就能成网了,常州也申报了地铁第二轮,我在扬州政F网上看到一个19年的文件,扬州一号线和机场线的建设估计年限是2030年到2040年
所以对扬州地铁的希望还是别报太大,如果实在喜欢地铁,可以去苏锡常南京南通,常州房价跟扬州差不对,
我就在常州买的房,从今年的发展形势看,我也不太看好苏锡常未来的发展,因为快没有地发展了,工厂模式遇到瓶颈了,人均也仅次于深圳达到顶峰了,未来扬州背靠省会南京,在大省会时代,汤还是有的喝的,但是早享受早好,我也不想等到我六七十岁才能坐上地铁
其实扬州可以特事特批,通过那个大人物弄个一号线,扬州真的急需一个一号线提升城市品质了,特别还是以旅游城市自居
有了一号线,旅玩过南京的游客可以通过宁扬城际到达扬州,再坐一号线到达京华城,市中心,广陵新城,江都金奥,各大旅游景点,同样,扬州东站西站的旅客也可以通过一号线达到各个地方,
扬州地铁贴的图扬州发布是13年,我写03年写错了。
你不是汊河教授,南区有房吗?怎么又装起常州人来了?
徐州GDP就比扬州多个一千多亿,但是他2028年地铁就能成网了,常州也申报了地铁第二轮,我在扬州政F网上看到一个19年的文件,扬州一号线和机场线的建设估计年限是2030年到2040年
所以对扬州地铁的希望还是别报太大,如果实在喜欢地铁,可以去苏锡常南京南通,常州房价跟扬州差不对,
我就在常州买的房,从今年的发展形势看,我也不太看好苏锡常未来的发展,因为快没有地发展了,工厂模式遇到瓶颈了,人均也仅次于深圳达到顶峰了,未来扬州背靠省会南京,在大省会时代,汤还是有的喝的,但是早享受早好,我也不想等到我六七十岁才能坐上地铁
其实扬州可以特事特批,通过那个大人物弄个一号线,扬州真的急需一个一号线提升城市品质了,特别还是以旅游城市自居
有了一号线,旅玩过南京的游客可以通过宁扬城际到达扬州,再坐一号线到达京华城,市中心,广陵新城,江都金奥,各大旅游景点,同样,扬州东站西站的旅客也可以通过一号线达到各个地方,
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