2020-03-12 14:46:17 国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发【2018】52号文)明确了地铁和轻轨建设的申报条件,我市因相关指标暂未满足国家关于地铁建设的要求,国家发改委未正式受理。该文件在明确申报条件的同时,也提出了“申报条件将根据经济社会发展情况适时按程序调整”,因此,如我市后续能满足国办发【2018】52号文关于申报条件的要求,或国家对申报条件进行调整,我市地铁未来仍有建设的可能。关于地铁与轻轨制式的利弊,在市长信箱相关网友的答复中我们已多次回复,1号线改用轻轨制式可能会对城市风貌、土地开发利用、现有道路通行能力、沿线企业和居民生产生活等方面产生一定的影响,因此需要慎重决策。
牛逼!!!
梦想还是要用,万一实现了呢
牛逼什么,我给你解读一下,一号线只考虑地铁,不考虑轻轨,
扬州已经把文件递送给国务院,没批,现在只有两个办法,等人口达标,或者是等什么时候报批地铁的条件降下来
我只能这么说,遥遥无期,国家18年发布的规定,大概率不可能十年内改的,
牛逼!!!
宁扬城际是地铁?
牛逼什么,我给你解读一下,一号线只考虑地铁,不考虑轻轨,
扬州已经把文件递送给国务院,没批,现在只有两个办法,等人口达标,或者是等什么时候报批地铁的条件降下来
我只能这么说,遥遥无期,国家18年发布的规定,大概率不可能十年内改的,
实锤了,扬州要么不建要么就建地铁。喊着扬州上轻轨单轨的不是蠢就是坏。
宁扬城际B型车6节车厢,标准的地铁。只不过扬州和仪征市区之间部分路段走地上
宁扬城际是地铁?
不要太悲观!规矩是人定的!
宁扬城际是地铁?
最初的时候,宁扬城际确实是地铁
赶紧并仪征,光靠自然人口吸引,然后达标,是不可能的
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