日前,发改委正式批复2020合肥新一轮地铁规划!上个月,徐州地铁第二轮规划也予以获批。但扬州提交的地铁方案并未予以通过。
这已经是合肥地铁第三轮轨道交通规划,规划线路包括地铁2、3、4号延长线,以及6、7、8号线1期工程等6个工程,规划期为2020-2025年,也就是说,等到2025年,合肥将有8条地铁建成,地铁线网更加密集。
而今年2月,徐州地铁第二轮规划获发改委批复,新建4条共79.3公里,建设3号线二期、4号线一期、5号线一期、6号线一期等4个项目,规划期为2019-2024年。江苏省内已开通地铁的有南京/苏州/无锡/常州/徐州,还有在建1、2号线的南通,加上合肥,扬州几乎被地铁城市包围!
江苏GDP排名前6的城市都已经迈入了地铁时代,作为新晋江苏第7的扬州(2019扬州GDP超越盐城),地铁梦按下了暂停键!
扬州地铁规划被动暂停,已开展轻轨规划研究近日,在扬州市ZF网站寄语市长频道,有市民留言询问扬州地铁建设的报批情况。扬州市发改委答复称,扬州市城市轨道交通建设规划(地铁制式)已编制完成,但国家发改委没有正式受理。
扬州市发改委表示,国家发改委未受理扬州地铁规划申报的原因,是因为:扬州人口指标不能满足国务院办公厅关于城市轨道交通规划建设的相关要求;目前扬州发改委已组织相关设计单位开展轻轨规划研究,但尚未开展轻轨报批工作。
”十年一觉扬州梦“,从2010年扬州开始着手编制《扬州都市区轨道交通规划》开始,扬州人的地铁梦也做了十年,如今,扬州的地铁规划不得不暂告一段落。
目前轻轨只是启动研究,还没有正式决策
而开始研究规划的轻轨,只要达到城市一般公共财政预算收入在150亿元以上,地区生产总值在1500亿元以上,市区常住人口在150万人以上即可修建。此处的轻轨不仅指钢轮钢轨,单轨、中低速磁浮、自动导轨(APM)等都归于其中。
据悉,扬州市发改委负责轨道交通规划的工作人员表示,目前轻轨只是启动研究,还没有正式决策,会综合考虑道路、城市环境、对周边影响等因素,轻轨地上线比较多,对城市的风貌会有影响,征地拆迁工作会增加。
与地铁相比,轻轨的造价更低,但运量也更低,如果修建轻轨线路,走向也会在原有规划基础上进行开展,研究是多方案进行的,但根据客流预测所确定的主要客流通道不会变,这意味着如果修建了轻轨,后面就无法在同一线路上修建地铁了,因为没有第二个通道资源。
虽然地铁规划暂时搁置,
但大扬州的轨道交通还是即将迎来新格局!
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◾ 从南部快速通道实现通行,到润扬路、运河路、江平路、新万福路、扬子津路五条快速路启动建设;
◾ 从328国道改造、京沪高速扩容工程全线全面开工,到五峰山过江通道、龙潭过江通道等工程有序推进;
◾ 从连淮扬镇铁路计划今年通车,再到北沿江高铁开工建设、宁扬城际力争开工……
市内交通路网不断完善的同时,还建立起便捷顺畅的对外交通体系。
01宁扬城际力争今年开工
今年年初,扬州交通部门就召开会议表示:2020年,扬州将计划完成交通建设投资138.6亿元,统筹推进29个交通重大项目,其中就包括了宁扬城际!
最近提前曝光的官方文件中也写明了,南京至扬州城际轨道交通已列入2020年扬州交通投资计划,力争今年开工。
宁扬城际线路可能也是扬州尽快加入地铁城市行列的另一种方式,还是中国首条跨越长江的城际地铁。
宁扬城际起于南京市仙林副城的经天路站,经龙潭新城、仪征城区,朴席镇,汊河镇止于扬州火车站。可与南京地铁2、4号线以及扬州轨道1、2号线换乘。线路全长59.76km,全线设车站16座,平均站间距3.98km。
02连淮扬镇铁路计划今年通车
目前,连淮扬镇铁路扬州段灌注桩、承台、墩身已全部完成,正线铺轨总里程也达到了总工程量的98%以上,高铁“巨龙”已基本成形。
作为重要节点工程,扬州东部综合客运枢纽、宝应综合客运枢纽、高邮综合客运枢纽、界首高铁站铁路站房主体工程已经全部完工,地方配套工程也在同步推进,为年内通车奠定了坚实基础。
*扬州段铺轨施工现场图
连淮扬镇铁路今年建成通车后,扬州所辖6个县(市、区)将全部通上高速铁路,特别是高邮、宝应将告别“地无寸铁”历史,扬州全境迈进“高铁时代”,成为全省13个设区市中唯一县县通高铁的城市,打开扬州的高铁进程,助力扬州融入上海1.5小时经济圈!东部交通枢纽的建成也将让广陵新城成为冉冉升起的明日之星!
03五峰山过江通道、龙潭过江通道有序推进
①五峰山过江通道预计将于今年9月底完工
五峰山过江通道公路接线工程项目是全省“五纵九横五联”高速公路网中“纵三”的重要组成部分,线路起自京沪高速正谊枢纽,途经扬州江都区仙女镇、滨江新城和广陵区李典镇、头桥镇等地,止于镇江新区大港枢纽。项目全长约33公里,是我省第一条新建的8车道高速公路,设计时速120公里。
*五峰山过江通道实拍图
目前大桥南引桥合建段左幅第6-5跨公路桥连续梁成功浇筑,该段总量为28跨的工程任务目前已累计完成浇筑27跨,预计于今年9月底完工,届时将加速扬州接轨苏南地区,使扬州东部的头桥镇以及沙头镇迎来新的发展契机。
②龙潭长江大桥项目建设指挥部正式揭牌
近期,备受关注的龙潭长江大桥项目,建设指挥部正式揭牌!
根据省发改委批复,项目初步设计概算约62.5亿元,建设工期6年,预计2024年建成通车。建成后,将进一步拉近仪征与南京的距离,促进城市群融合发展,有利于仪征承接产业转移,优化沿线城镇产业布局,实现交通、产业和空间的协调发展,宁扬两地来往将变得更加方便!
此外,龙潭过江通道的建设是长江经济带发展战略的一部分,将推动扬子江城市群、宁镇扬一体化发展,加快构建综合立体交通走廊,优化过江通道布局,完善高速公路网络,对于促进城镇化发展等具有十分重要的意义。
*龙潭过江通道示意图
除了上文提到的轻轨、铁路、过江通道等项目建设,扬州还将在2021年前开工建设扬泰国际机场二期扩建工程,定位是做南京禄口机场的辅助机场、第二机场,目标是用三年左右的时间打造“全球最美中小机场”,在此基础上再用三到五年时间创建“国际旅游航空枢纽”。
宁扬城际力争今年开工,
连淮扬镇铁路计划今年通车,
南部快速通道实现通行,
328国道改造
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随着宁镇扬一体化逐步推进,
扬州高铁进程即将开启,
融入上海1.5小时经济圈,
扬州速度将越来越快!
扬州,加油!
今天是个好日子,怎么不出去玩玩
看来还是遥遥无期啊
文不对题
真是文不对题,标准的标题党。
《长三角洲区域一体发展规划纲要》,《江苏实施方案》,新闻发布会,将于4月1日上午10点在省政F新闻发布厅召开!
扬州地铁一号线未来能不能建全看4月一号了,看看扬州能不能搭上这艘火箭,如果这都建不了,那扬州永远别建了
真是文不对题,标准的标题党。
如果建的话,会以什么形式呢?我猜大概率还是先依附大城市吧
《长三角洲区域一体发展规划纲要》,《江苏实施方案》,新闻发布会,将于4月1日上午10点在省政F新闻发布厅召开!
扬州地铁一号线未来能不能建全看4月一号了,看看扬州能不能搭上这艘火箭,如果这都建不了,那扬州永远别建了
先修宁扬吧,前几天市长还在发愁,快速路的钱怎么解决呢,你不知道扬州财政空虚??
南京规划那么多大桥干什么
对于扬州的交通,相关部门看的还是不够远,在发展眼光上,我倒是佩服后起之秀的盐城、泰州等周边同体量城市。
交通盐城是不错,说泰州你确定不是高级黑吗
对于扬州的交通,相关部门看的还是不够远,在发展眼光上,我倒是佩服后起之秀的盐城、泰州等周边同体量城市。
长江三角洲区域一体化发展规划纲要》江苏实施方案已经发布了,完了,没有扬州地铁,还是考虑轻轨吧
太难了,省内的蛋糕难分啊
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